比亚迪宋 L DM 2025 款多场景体验: 从通勤到家庭出行的表现

在选择中型插电式混动 SUV 时，很多人会先关注 “开起来怎么样”“用起来是否方便” 这类实际问题，毕竟车辆最终要服务于日常出行。前段时间，我有机会将比亚迪宋 L DM 2025 款 DM-i 112KM 车型作为日常代步车使用了几天，从早晚高峰的通勤到周末的短途出行，几乎覆盖了常见的用车场景，也对这台车的各方面表现有了更贴近实际的感受，接下来就从实际使用的角度，和大家聊聊这台车的具体情况。

最先感受到的是这台车的驾驶表现，毕竟每天开车时，动力和操控是最直接的体验。这台比亚迪宋 L DM 搭载了 1.5L 自然吸气发动机，匹配 E-CVT 无级变速箱，发动机最大功率为 74kW（101Ps），最大扭矩 126N・m，还搭配了一套总马力 218 马力的插电式混合动力系统。为了更直观地了解它的加速能力，我在一段没有车流的封闭道路上做了测试，百公里加速时间为 7.71 秒。这个成绩在日常使用中是什么概念呢？早高峰在市区路口起步时，不需要刻意深踩油门就能轻松跟上车流，不会有 “动力不足” 的局促感；低速跟车时，动力输出很平顺，没有明显的顿挫，即使频繁启停，驾驶起来也比较轻松。不过在一次周末跑高速时，当车速超过 100km/h 后，如果想快速超车，会感觉到动力响应不如低速时积极，需要提前预留加速距离，这一点在高速驾驶时需要适应。

底盘的表现也和日常驾驶体验息息相关，这台车采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合。有一次经过小区门口的减速带，当时车速大概 30km/h，悬挂能把大部分震动过滤掉，坐在车内只是感觉到轻微的起伏，不会有生硬的颠簸感；后来在快速路连续变道时，车身的侧倾也控制得比较好，不会因为晃动而让人觉得不安，整体调校兼顾了日常通勤的舒适性和偶尔变道的稳定性。隔音方面，市区正常行驶时，车内比较安静，只有轻微的发动机声音和路噪，不会影响和车内人员的正常交流；但在高速上以 110km/h 左右的速度行驶时，胎噪会比市区更明显一些，不过声音在可接受范围内，不会让人觉得烦躁。

能耗是插电混动车型的核心优势之一，这台车子的 CLTC 纯电续航里程为 91km。我家到公司的距离大概 25km，每天往返 50km 左右，工作日用纯电模式就能满足通勤需求，晚上回家充电，一周下来基本不用加油，很方便。后来特意测试了馈电状态下的油耗，在太原市区的拥堵路段和快速路各跑了一段，最终百公里油耗为 4.9L，而且只需要加 92 号汽油，按照目前的油价计算，每公里的成本很低，对于需要长期用车的人来说，能节省不少开支。

除了驾驶相关的表现，空间是否够用也是日常使用中很重要的一点，毕竟偶尔需要载家人或朋友，后备厢也要放日常用品。这台比亚迪宋 L DM 的座椅采用仿皮材质，内部填充物很厚实，我身高 173cm，体重 56kg，调整好前排座椅后，背部和腰部能感觉到均匀的支撑，有一次开了 1 个半小时的车，下车后没有明显的腰酸背痛。保持前排座椅位置不变，坐在后排时，腿部距离前排座椅有 2 拳的空间，即使跷二郎腿也不会觉得拥挤；头部距离车顶有 1 拳零 3 指，不会有压抑感。后备厢的常规空间足够放 2 个 24 寸的行李箱加一个背包，上次周末和朋友去露营，需要带帐篷、睡袋等装备，把后排座椅按照 40:60 的比例放倒后，轻松就装下了所有东西，而且放倒后的座椅靠背基本持平，放置物品时很平整，不会担心东西滑动。

内饰的设计则影响着日常用车的心情，这台车子的中控台上方用了大面积皮质材料覆盖，用手摸上去很细腻，不像有些车型那样用硬塑料，显得很廉价。中控台中间有一根亮黑色饰条，把 10.25 英寸的全液晶仪表和周围区域连接起来，仪表上显示的车速、剩余电量、续航里程等信息很清晰，开车时不用低头仔细看就能快速获取，减少了分心的风险。方向盘是平底设计，外面包裹了皮质材料，握感很舒服，而且方向盘上的多功能按键布局很合理，调节音量、切换歌曲这些常用操作，不用抬手就能完成，很方便。中控台下方还搭配了木纹饰板和皮质材料，让内饰看起来更有层次感，整体设计没有复杂的装饰，以实用为主，即使是家里长辈第一次上车，也能很快找到常用的功能按钮。

最后再说说外观，虽然外观是 “第一眼” 的感受，但长期使用下来，耐看与否也很重要。这台比亚迪宋 L DM 的车身尺寸为长 4780mm、宽 1898mm、高 1670mm，轴距 2782mm，这样的尺寸在市区停车很方便，即使是小区里比较狭窄的车位，也能轻松停进去。车头部分，一根银色饰条把 “宋” 字车标和两侧的全 LED 大灯连在一起，形成了贯穿式的设计，看起来很整齐；下方的进气格栅用了大面积黑色设计，中间加了一根镀铬饰条，下方还有 “八字形” 的镀铬装饰，不会显得单调。车身侧面，一条上扬的腰线从车头延伸到车尾，还穿过了隐藏式门把手，让侧面看起来更有动感；车顶的银色行李架不仅好看，上次朋友借车去拉行李，还真的派上了用场，固定行李很稳固。车尾的贯穿式尾灯在晚上点亮时很醒目，后方车辆能清楚看到；大尺寸的尾翼不仅是装饰，高速行驶时也能提供一定的下压力，增加稳定性；下方的黑色包围和银色饰条搭配，让车尾看起来很有立体感，整体外观没有过于张扬的设计，越看越耐看。

综合这几天的实际使用体验，这台比亚迪宋 L DM 在日常用车场景中表现得比较均衡。驾驶方面，动力能满足市区通勤，底盘舒适且稳定，能耗也很低，使用成本不高；空间方面，无论是乘坐还是储物，都能满足家庭日常需求；内饰注重实用和质感，操作简单，长时间使用也不会觉得不方便；外观设计简洁耐看，不会因为时间长而产生审美疲劳。不过高速行驶时后段动力不足的问题，确实是它的一个小短板，如果经常需要跑长途高速，可能需要多考虑一下。总的来说，这台车更适合以市区出行为主，注重用车成本、舒适性和实用性的消费者，作为日常通勤和家庭短途出行的代步工具，是比较合适的。